【友澤　大輔　氏】
（ともざわ　だいすけ）
1994年にベネッセコーポレーションに入社。その後、ニフティ、リクルート、楽天などを経て、2012年にヤフーに入社。マーケティングコミュニケーション本部を新設。2018年10月にパーソルホールディングスへ転じ、2019年4月よりCDO兼グループデジタル変革推進本部　本部長。グループ全体のデジタル変革を推進するために中期事業計画策定から各社協働PJなどを推進。2021年4月に東京海上ホールディングスデジタル戦略部のシニアデジタルエキスパート兼イーデザイン損害保険CMOに就任。

【佐藤　典仁　氏】
（さとう　のりひと）
2007年東京大学法学部卒業、2008年弁護士登録、2013年Northwestern University School of Law (LL.M.), Kellogg School of Management (Certificate in Business Administration) 修了、2017年国土交通省 自動車局で執務(企画調整官)(～2019年)。2021年Thomson Reutersグループの国際的法律雑誌であるALB (Asian Legal Business)による”Asia 40 under 40”に選出される。国交省自動車局で自動運転に係る道路運送車両法改正を担当するとともに、不適切完成検査問題、MaaSへの取組等にも関与した経験を踏まえた、自動車、モビリティサービス全般についての、当局対応を含めた、専門的かつ的確な助言を行う。
WEB: https://www.mhmjapan.com/ja/people/staff/738.html

【秋田　顕精　氏】
（あきた　けんしょう）
2013年東京大学法学部卒業。2015年東京大学法科大学院修了。2016年弁護士登録。2019年7月～2021年6月まで国土交通省自動車局旅客課（保障制度参事官室併任。）にて執務し、自動運転、新しいモビリティ、旅客運送サービス等を担当（企画調整官）。現在、森・濱田松本法律事務所弁護士。
著書に、「自動運転・MaaSビジネスの法務」（中央経済社、2020年）、「プラットフォームビジネスの法務［第2版］」（商事法務、2022年）、「自動配送ロボットの実用化に向けた法的課題と検討」（ビジネス法務vol.21No.10）等。
WEB: https://www.mhmjapan.com/ja/people/staff/17467.html