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【会場受講】航空機ファイナンス実務シリーズ 第3回

～コロナ禍におけるデフォルトや米国チャプター11など倒産手続への対応 （リポゼッションを含む）ならびにマーケットにおいて近時注目される取引スキーム～
本セミナーは終了致しました。
受講区分 会場
開催日時 2020-11-25（水）　13:30～16:30
講師 ホワイト＆ケース法律事務所
井門　慶介　氏　パートナー弁護士
福永　周介　氏　弁護士

【井門　慶介　氏】
2004年弁護士登録 2016年よりホワイト＆ケース法律事務所在籍 2018年より同事務所パートナー 弁護士として大手都銀、日系総合商社、政府系金融機関への出向・勤務経験も有し、金融機関や投資家の目線を理解したアドバイスを得意とする 航空機ファイナンスの分野において豊富な経験を有し、2018年度・2019年度Chambers 誌の国内アセットファイナンス部門において最高ランクの Band 1に選出 2003年京都大学法学部卒業 2008年英国ウォーリック大学にて LLM取得

【福永　周介　氏】
2007年弁護士登録 2016年よりホワイト＆ケース法律事務所在籍 同事務所カウンセル東京及びロンドンにおいて、弁護士として2010年以上にわたり航空機及び船舶を中心としたアセットファイナンスを主な業務として扱い、国内外の航空機ファイナンスの経験が豊富なほか ECAファイナンス、プロジェクトファイナンスについても精通 2006年一橋大学大学院法学研究科法務専門職課程修了 2011年英国ユニバーシティ・カレッジ・ロンドンにて LLM取得

概要 本セミナーシリーズ第3回では、第1回および第2回で習得した航空機ファイナンスの基礎理論と実務的な知識をふまえて、より応用的・実践的なトピックをとりあげます。コロナウイルス危機をうけ、エアラインやリース会社の倒産やデフォルトといった有事対応への関心はかつてなく高まっていますので、前半では、まず航空機ファイナンス案件におけるデフォルト対応やエアライン・リース会社の倒産・再生手続の検討をおこなったうえで、エアラインのデフォルト時における航空機の取戻し（いわゆるリポゼッション）について実務や法的留意点を紹介し、レンダーやレッサーとしての有事の際の権利保全についてお話しします。多数のエアラインが再生に活用する米国倒産法のチャプター11手続についてもとりあげます。
後半では、航空機ファイナンスのマーケットにおいて近時注目される、キャピタルマーケットを活用したいわゆるEETCやポートフォリオ案件などの難易度の高い案件についてストラクチャーの要点とリスクをおさえた解説を行います。さらに、航空機関連資産として注目される航空機エンジンのリースについても、固有の留意点をおさえ解説します。
セミナー詳細 １．航空機ファイナンス案件におけるデフォルト
（１）リース契約の不履行とデフォルト（コロナウイルス危機とリース契約）
（２）コロナウイルス危機下における法的論点
（３）デフォルト時におけるリース契約やローン契約の交渉・条件変更

２．エアラインやリース会社の倒産・再生手続
（１）エアラインやリース会社の倒産・破綻事例
（２）米国倒産法におけるチャプター11手続の概要と特徴
（３）レンダーやレッサーとしての対応と法的な留意点

３．航空機の取戻し（いわゆるリポゼッション）
（１）クレジットの低いエアライン・カントリーリスクの高いエアラインへのファイナンス案件と航空機の取戻し（いわゆるリポゼッション）
（２）航空機の取戻し（いわゆるリポゼッション）の法的留意点
（３）実務的なプロセスと平時における準備

４．キャピタルマーケットにおける航空機ファイナンス取引
（１）いわゆる EETCスキームとは
（２）典型的な EETCのストラクチャーとドキュメンテーション上の留意点
（３）航空機リースのいわゆるポートフォリオ案件の概要と特徴

５．エンジンリース
（１）エンジンリースの特徴と航空機リースとの相違
（２）典型的なリースの概要とドキュメンテーション上の留意点
（３）エンジンリースの法的留意点

６．質疑応答
※ 講義中の録音、ビデオ・写真撮影はご遠慮ください。会場受講の場合はPCはお使いいただけません。
※ 解説の順序は一部前後する場合があります
補足事項 ※会場受講は満席となりました。オンライン受講は引き続きお申し込みを受けております。
※講師とご同業にあたる方・個人のご参加はお断りさせていただく場合がございますので、ご了承ください。
※こちらは会場参加のお申し込みページです。オンライン受講をご希望の方は該当のページよりお申し込みください。

本セミナーは6/17から延期になりました。 

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