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自動運転が自動車金融ビジネスに与える影響
本セミナーは終了致しました。
受講区分 会場
開催日時 2017-05-09（火）　10:00～12:30
講師 株式会社ローランド・ベルガー
パートナー
貝瀬　斉　氏

横浜国立大学大学院修了後、大手自動車メーカーを経てローランド･ベルガーに参画 その後、事業会社、ベンチャー支援会社を経て、2007年にローランド･ベルガーに復職 自動車グループのリーダーシップメンバー 自動車産業を中心に開発戦略、M&A支援、事業戦略、マーケティング戦略など多様なプロジェクトを手掛ける 完成車メーカー、サプライヤ、商社、金融サービス、ファンドなど様々なクライアントと議論を重ねながら「共に創る」スタイルを信条とする

概要 自動運転が脚光を浴びるようになって2年近く経つ。近年ではシェアリングと相まって、移動したい時に呼べば、無人で迎えに来てくれて、乗車中は好きなことをして過ごし、目的地に着いたら駐車場を探すこともなく降りるだけ、という世界観の実現に向けて、様々な取り組みも進んでいる。実現すれば、消費者の車の持ち方や使い方が大きく変わり、同時に従来からの完成車メーカーやディーラー、自動車関連金融事業者は、グーグルやウーバーなど新たな移動サービス事業者の参入もあり、自動車産業におけるプレイヤー構造や役割分担も大きく変わる。本講演では、自動運転に伴う消費者と提供者のエコシステムの変化に着目し、既存事業に与えるインパクトについて考察する。
セミナー詳細 １．自動運転の実現に向けた取り組み
（１）政府支援
（２）法規制整備
（３）技術／サービス開発
（４）リソースマネジメント

２．自動運転×シェアリングで実現する世界観
（１）Automotive4.0のコンセプト
（２）Automotive4.0におけるクルマ

３．消費者の車の持ち方・使い方の変化
（１）モビリティサービスの利用メリット
（２）自己保有する意義／自動車金融の意味合いの変化
（３）車両販売／保有市場へのインパクト

４．プレイヤー構造の変化
（１）モビリティサービス事業者への付加価値シフト
（２）モビリティサービス事業者が握る力
（３）既存OEM／サプライヤ／自動車金融事業者のポジショニング

５．自動車金融ビジネスに与えるインパクト
（１）個人の自己保有現象の影響
（２）ビジネスモデル転換の好機

６．質疑応答 ※ 録音、ビデオ・写真撮影、ＰＣの使用等はご遠慮ください

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